物流の見える化とリユースで、CO2削減を進めています。
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コンテナ写真(素材)
doki
2007-2-28 23:57
3156
0
9.00 (投票数 1)
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プレゼンなどの素材用にフリーでご利用下さい。
但しご利用される場合はメールで一言ご連絡ください。
夜の大井1号
doki
2007-2-28 23:55
2890
0
0.00 (投票数 0)
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プレゼンなどの素材用にフリーでご利用下さい。
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太田国際貨物ターミナル
doki
2007-2-23 13:47
3229
0
9.00 (投票数 1)
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太田で空バン返却受け付けてます。
種類はOOCLバン(40'/8'6")もしくはKlineバン(40'/8'6"・9'6")。
連絡先070-5464-6614/エスコット土器薗(どきぞの)まで。
写真はOICTでのオペレーションの様子。
上海のトラック
doki
2007-2-12 18:27
2507
0
9.00 (投票数 2)
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上海を走るトラックです。日本のホネとはちょっとちがう荷台ですね。
蛇口港2
doki
2007-2-12 18:20
2420
0
10.00 (投票数 1)
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蛇口港の内陸側を撮影しています。中央に見える小型船がバージ船で、これからコンテナを積んで珠江デルタの港へ向かうと思われます。
南沙港
doki
2007-2-12 18:10
2001
0
10.00 (投票数 1)
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中国・南沙港です。新しい港で大型船もバージも同じバースで荷役できます。(2005年10月撮影)
中山港
doki
2007-2-12 18:08
2195
0
10.00 (投票数 1)
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中国の中山港です。こちらはコンテナ施設がありますが、昔ながらのクレーン+ワイヤー荷役も活躍している港です。
蛇口港
doki
2007-2-12 18:06
1884
0
10.00 (投票数 1)
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成長著しい南中国の蛇口港です。この日は大型船が入港しており、ガントリークレーン8台と日本の倍の台数で荷役していました。またコンテナも6段積みがスタンダードのようです。(2005年10月撮影)
ロサンジェルス港
doki
2007-2-12 18:03
1890
0
10.00 (投票数 1)
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ロサンジェルス港の一部分。本船近くはOn Groundオペレーションですが、手前はOn Chassisオペレーションなのがわかります。
ロス・ロングビーチ港のゲート1
doki
2007-2-12 17:55
1920
0
10.00 (投票数 1)
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ドライバーと管制塔で交信中。北米ではシャーシは船社所有なので、ドライバーはヘッドのみで輸入の実入りを拾いにきます。(2001年9月撮影)
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